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Contrôleur de moteur JUYI 48V BLDC JYQD-YL01D avec fonction de freinage arrière rapide

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Contrôleur de moteur JUYI 48V BLDC JYQD-YL01D avec fonction de freinage arrière rapide

Nom De Marque:	JUYI
Numéro De Modèle:	Le nombre d'heures de travail est le suivant:
Nombre De Pièces:	1 série
Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	Sac PE + Carton
Conditions De Paiement:	L/C, T/T, PAYPAL

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Documents:

JYQD_YL01D_1_3_English.pdf

Service personnalisé:

- Oui, oui.

Voltage de fonctionnement:

12V/24V/48V en courant continu

Numéro de phase:

Régulation de la vitesse:

0 à 5 V/cycle de travail

courant de fonctionnement:

15A

Moteur approprié:

moteur de capteur

Mode de fonctionnement:

Hall

Protection contre la surchauffe:

- Oui, oui.

Sortie d'alarme:

- Oui, oui.

Plage d'affichage de vitesse:

0-99999/ RPM

Capacité d'approvisionnement:

1000sets/day

Mettre en évidence:

Contrôleur de moteur de 48 V

Contrôleur de moteur de Bldc

Contrôleur de moteur BLDC à frein à rétroaction rapide

Description du produit

Contrôleur de moteur JUYI 48V BLDC JYQD-YL01D avec fonction de freinage arrière rapide

Contrôleur de moteur JUYI 48V BLDC JYQD-YL01D avec fonction de freinage arrière rapide 0

Modèle	Le nombre d'heures de travail est le suivant: (8559)	Le nombre d'heures de travail est le suivant: (457E)	Le nombre d'heures de travail est le suivant: (99F2)	Le nombre d'heures de travail est le suivant: (C737)
Travailler La température°C)	- 20 ¢ 85	- 20 ¢ 85	- 20 ¢ 85	- 20 ¢ 85
Voltage de fonctionnement(V)	12V à 48V	12V à 48V	12V à 48V	12V à 48V
Max. fonctionnement courant ((A)	15A	15A	15A	15A
Régulation de la vitesse PWM Fréquence PWM 20 kHz)	Cycle de fonctionnement 0- 100% du produit	Cycle de fonctionnement 0- 100% du produit	Cycle de fonctionnement 0- 100% du produit	Cycle de fonctionnement 0- 100% du produit
Voltage analogique régulation de la vitesse	0 à 5 V	0 à 2,5 V	0 à 5 V	0 à 2,5 V
Le freinage de ligne (V)	0 à 5 V	0 à 2,5 V	0 à 5 V	0 à 2,5 V
Plus de vitesse sortie du signal	√	√	√	√
Fonction d'inversion	√	√	√	√
Fonction de démarrage en toute sécurité	X	X	√	√

Domaine d'application

Véhicule électrique à commande à distance, véhicule à équilibre à deux roues, fauteuil roulant à commande à distance, appareil médical, véhicule de loisirs, robot, etc.

Note sur la demande:

1.Confirmer que les paramètres de tension et de puissance du moteur ne dépassent pas la portée de la carte de pilotage telle que spécifiée.

2.Cette carte de pilotage est utilisée pour le moteur sans capteur sans balais à 3 phases, mais ne convient pas directement à tous les moteurs sans capteur sans balais à 3 phases.L'angle du hall doit être de 120 degrés.

3.La fonction de freinage du JYQD-YL01D est le freinage réactif.Le moteur fait tourner le frein pour produire de l'énergie pour le recyclage.Veuillez ne pas utiliser la fonction de freinage lorsque vous effectuez des essais avec une puissance réglée pour éviter d'endommager le conducteur.

4.Le port de sortie 5V sur la carte de pilotage peut être contrôlé par l'ordinateur à puce unique avec un courant inférieur à 100 MA.

5.Veuillez faire attention à l'isolation et à la dissipation de chaleur autour de la carte du conducteur.

6.Fonction de démarrage en toute sécurité: si le régulateur de vitesse n'est pas à sa place ou si le régulateur de vitesse n'est pas valide après l'allumage, veuillez faire en sorte que le régulateur de vitesse ou la réinitialisation du frein soient corrects.

Diagramme du tableau de bord du conducteur

Diagramme de câblage

1Port de commande (à droite) 2,54 trous

5V- la sortie interne de la carte de commande est de 5 V.

EL- port de commande du frein, frein linéaire réactif, avec fonction de récupération d'énergie, frein à tension analogique de 0 à 5 V. En cas de vitesse constante +, plus la tension du frein est élevée,plus la force de freinage est élevée 0-100%.

M- Port de sortie du signal de vitesse, la fréquence d'impulsion est proportionnelle à la vitesse du moteur (le rapport d'impulsion est lié au moteur)

Z / F- Port de commande positive et inverse. 5V ou suspendu dans une direction, GND dans l'autre.

V.R.- port de régulation de vitesse, régulation analogique de la vitesse de tension 0V-5V ((0-2,5V), régulation de vitesse linéaire de bas à haut.

Le GND- le tableau de contrôle.

2Port d'alimentation (à gauche) 3.96 espacement entre les trous

P +- cathode d'entrée de puissance 12V-48V (lithium de support)

Je ne sais pas.- électrode négative d'entrée d'alimentation

MC / W- - Une des lignes de phase moteur

Les émissions de CO- - Une des lignes de phase moteur

Département d' administration- - Une des lignes de phase moteur

Le GND- - électrode négative de la salle des voitures

HA- - le signal de hall de moteur un

HB- - le signal de hall de moteur un

HC- Le signal est un.

5V- Le pôle positif de la salle des voitures

3. Utilisez des câbles blindés si la planche du conducteur est à plus de 50 cm du moteur, sinon cela peut entraîner une conduite anormale, affectant l'utilisation normale.

4. Faites attention à la dissipation de chaleur si vous continuez à travailler avec le courant maximal.

Le dessin dimensionnel

Balises:

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