Contrôleur de moteur sans balai IC JY02A pour moteur sans capteur CC avec circuit périphérique simple

Contrôleur de moteur sans balais IC JY02A pour moteur sans capteur à courant continu avec circuit périphérique simple

                                                  
JY02A est un ASIC pour moteur CC sans balais sans capteur, avec un circuit périphérique simple, une fonction parfaite, une taille compacte, un débogage simple (presque pas de débogage), une efficacité d'entraînement élevée, une application flexible, une large application, etc.

JY02A est un circuit intégré d'application matériel pur, qui résout les problèmes d'écriture de programmes.JY02A solidifie en interne divers circuits de commande de moteur à courant continu sans balais, tels que le circuit de démarrage adaptatif, le circuit de compensation de puissance, le circuit de correction de la valeur Q, la correction du facteur de puissance, le circuit de détection de phase, le circuit de décodage de fonctionnement bidirectionnel, le circuit de protection du rotor verrouillé, la détection de force électromotrice arrière. circuit, circuit de détection et de contrôle de courant, circuit de détection et de protection de tension, etc., après quelques ajustements de composants externes, peut piloter divers moteurs à courant continu sans balais et sans capteur, JY02A a une certaine capacité de démarrage en charge, ce qui est très important dans la plupart applications.

JY02A peut être appliqué au moteur sans balais triphasé à courant continu avec connexion « Y » et « triangle ».
Applications : robots de balayage, pompes à eau automobiles, pompes de circulation de chaudière murales, pompes de surpression domestiques, générateurs d'oxygène, divers ventilateurs/souffleurs, tournevis électriques, rideaux électriques, portes automatiques, pompes à huile hydrauliques, pompes à air haute pression, compresseurs de climatisation automobile , compresseur sans balais DC, chariot AGV, divers équipements de tri logistique linéaire et en boucle, tondeuse à gazon, pulvérisateur, hélice sous-marine, etc.

Caractéristiques fonctionnelles:
☆Tension de fonctionnement : 4,5 V-5,5 V. ☆Température de fonctionnement : -55-125 ℃
☆Mode d'entraînement : SPWM ☆Moteur adaptatif : moteur BLDC sans capteur
☆Contrôle de direction : CW/CCW ☆Inversion douce : Oui
☆Signal de vitesse : Oui ☆Protection contre les surcharges : Oui
☆ Boucle fermée de courant : Oui ☆ Entraînement à courant constant : Oui
☆Protection contre le blocage : Oui ☆Régulation du couple de démarrage : Oui
☆ Démarrage progressif : Oui ☆ Technologie spéciale : fonction de démarrage de sécurité complète JYKJ
☆Réglage de la vitesse : linéaire ☆Fonction d'auto-adaptation EAI
 

PIN NOM FONCTION REMARQUE
1EMFCPort d'entrée de détection BEMF C
Connectez-vous après la pression partielle de la phase W, faites attention
pour résister à une plage de tension
2 VRvitesse régissant 0-5Ventrée analogique
3VODdétection de tensionValeur VO:3,6 V,Valeur BT:0,8V
4 GNDGND0V
5 VDD5V4,5 V-5,5 V
6 estdétection de courantEntrée de signal de retour de courant
7EMF_ONSortie de signal EMFContrôle de la régulation EMF
8 CTPort de détection de température
Protection : au-dessus de 4,53 V
Protection supprimée : sous 3,70 V
9 fois par jour
Couple de démarrage
réglage: 0-2,5 V
0 à 60 %
10 UHSortie d'entraînement supérieure de phase USortie PWM d'entraînement supérieur de phase U 13 KHz
11 ULSortie d'entraînement inférieure de phase USortie de signal de commutation d'entraînement inférieur de phase U
12 VHSortie d'entraînement supérieure de phase VSortie PWM d'entraînement supérieur de phase V 13 KHz
13VLSortie d'entraînement inférieure de phase VSortie de signal de commutation d'entraînement inférieur de phase V
14 WHSortie d'entraînement supérieure de phase WSortie PWM d'entraînement supérieur de phase W 13 KHz
15 WLSortie d'entraînement inférieure de phase WSortie de signal de commutation d'entraînement inférieur de phase W
16 Z/FContrôle de rotation CW et CCWH : avant / L : arrière
17 MSortie d'impulsion de vitesseUne impulsion par commutation
18 CEMBorne commune BEMF
19 EMFAPort d'entrée de détection BEMF A
Connectez-vous après la pression partielle de la phase U, faites attention
pour résister à une plage de tension
20 EMFBPort d'entrée de détection BEMF B
Connectez-vous après la pression partielle de la phase V, faites attention
pour résister à une plage de tension
 

JY02A Mode d'entraînement et paramètres :

1 : sortie PWM d'entraînement supérieur de phase UH/VH/WH, sortie de signal de commutation d'entraînement inférieur de phase UL/VL/WL, ce mode d'entraînement est un moyen économique de réduire les coûts du matériel, en particulier dans l'application d'un moteur haute tension et haute puissance. Conducteurs.Le mode de sortie PWM du lecteur supérieur est un circuit plus simple et une stabilité plus élevée que le mode de sortie PWM du lecteur inférieur.

2 : La fréquence PWM du JY02A est de 13 KHz, ce qui non seulement prend en compte le rapport global entre efficacité et bruit, mais augmente également la puissance et réduit la consommation d'énergie du circuit de conduite.Le couple du moteur est supérieur à celui de 20 KHz sous le même
source de courant.
 

Pouls de JY02A
Veuillez noter que JY02A émet à chaque fois un signal d'impulsion pendant la phase de commutation du moteur BLDC.Cela signifie que JY02A ne produit pas d'impulsion lorsque le moteur tourne.Par exemple, comme le schéma suivant : c'est un rotor interne, un moteur à 2 paires de pôles, cela signifie que le
Le moteur a besoin de phase de commutation 6 fois pour chaque tour, donc JY02A produira 6 impulsions à chaque tour de moteur
 

Description fonctionnelle et considérations d’application
un)Protection contre les surcharges et sélection de la valeur de résistance d'échantillonnage de courant :
JY02A a une fonction de protection contre les surcharges relativement complète.la protection contre les surcharges et la fonction de protection contre les anomalies de courant du JY02A ne prendront effet que si la résistance d'échantillonnage de courant R est correctement sélectionnée.Lorsque la tension de la broche Is atteint 0,40 mV, la surveillance de surcharge démarre et entre dans un état de courant constant et maintient le courant de commande constant.Dans cet état, le courant de commande n'augmente plus avec
la tension de la broche VR, et n'augmentera pas avec l'augmentation de la charge.Dans cet état, JY02A continuera à fournir une puissance constante au moteur et maintiendra le moteur dans un état de fonctionnement normal.Si la tension de la broche Is atteint ou dépasse 90 mV, le système évaluera toutes les sorties dans un délai de 4,5 microsecondes.

Voici un exemple détaillé de la manière de sélectionner correctement la valeur R comme suit :
Formule de valeur R : I = 0,04/R
I : valeur de réglage du courant constant, unité : A
0,04 : est la valeur de tension de la broche Is de JY02A
R : résistance de limitation de courant, unité : Ohm
Par exemple, un contrôleur avec un courant de fonctionnement de 3 A, règle le courant constant sur 5 A pour des raisons de sécurité, et le système maintient le courant à 5 A lorsque le courant atteint ou dépasse 5 A, selon la formule I = 0,04 /R, R=0,04/ Je donc valeur R = 0,04 / 5 = 0,008 Ohm, donc la résistance d'échantillonnage de courant doit utiliser une résistance de puissance de 8 milliohms (la résistance d'échantillonnage de courant est normalement une résistance de ciment et un fil constantan)
 

b)protection rotor bloqué :

JY02A a une fonction de redémarrage automatique.Une fois que le moteur en marche est bloqué par une force externe, le système se protégera et redémarrera automatiquement.Si le redémarrage échoue 10 fois, il arrêtera automatiquement la sortie.Débranchez l'alimentation ou réduisez la tension de la broche VR à 0 V pour déverrouiller la protection.Augmentez la tension VR pour redémarrer le moteur.

c)Inversion douce Z/F :

La 16ème broche Z/F du JY02A est la broche de commande d'inversion.Cette broche peut être connectée à 5V ou GND.JY02A a une fonction d'inversion douce.Cette fonction protège le MOSFET et le moteur dans de nombreuses applications et améliore la fiabilité et la durée de vie. L'opération spécifique est que lorsque le moteur tourne dans un sens, lorsque le niveau de tension Z/F change, le pilote arrête d'abord la sortie, le moteur tourne librement jusqu'à l'arrêt, et
puis commence à courir dans l’autre sens.
 

d)Retour du signal de vitesse FG :

JY02A émet également le signal d'impulsion de vitesse tout en entraînant le moteur.JY02A produira une impulsion à chaque commutation de phase.Cela se reflète parfaitement dans les applications haut de gamme.Dans le cas d'un contrôle précis de la vitesse, tel qu'un ventilateur sans balais CC, des pompes sans balais CC,
etc., avec le retour du signal de vitesse, ces fonctions sont faciles à réaliser, par exemple nécessitent une stabilité
vitesse et couple stable, et solution de contrôle en boucle fermée.
 

e)Port de protection de température TC :

JY02A dispose d'une fonction de protection contre la température de connexion externe. L'application est assez simple, seuls un NTC externe et une résistance sont nécessaires, vous pouvez placer le NTC à l'endroit où il faut le surveiller, comme un MOSFET ou un moteur.Lorsque la température atteint une certaine valeur, le système se protégera automatiquement, le système redémarrera une fois la température descendue à la valeur de sécurité.Il est recommandé de paramètres NTC : NTC de 10K3950K, résistance de division avec 10K 1%, selon ce paramètre, la température sera automatiquement protégée lorsque la température atteint 100 degrés, bien sûr, vous pouvez également remplacer d'autres modèles NTC ou ajuster la résistance de division en fonction à l'application réelle.La valeur du
La résistance atteint la valeur de température que vous souhaitez protéger.
 

F)QD Réglage du couple de démarrage :

En ajustant la tension de la borne QD, le couple de démarrage peut être directement modifié.La plage de réglage de la tension est de 0 V à 2,5 V et la tension normale du couple de démarrage du moteur est comprise entre 0 V et 0,8 V (le couple de démarrage n'est pas aussi grand que meilleur)

Résumé:
De nombreux facteurs affectent le pilote de moteur sans balais à courant continu, tels que la tension de fonctionnement, la vitesse, l'angle de commutation, la charge, l'inductance, la force électromagnétique arrière, la charge de démarrage, etc., qui affecteront les performances du moteur sans balais à courant continu.L'effet d'entraînement du moteur, donc des tests supplémentaires sont nécessaires pour créer un pilote de moteur sans capteur DC sans balais, stable et à haut rendement.

Déclaration:
Afin d'améliorer les performances du pilote de moteur sans capteur DC sans balais, de réduire le volume, de réduire les coûts de production et de développement, JY02A est notre deuxième circuit intégré de pilote de moteur sans capteur DC sans balais qui ne nécessite pas de comparateur externe.JY02A intègre tous les circuits du pilote de moteur DC sans balais et sans capteur (à l'exclusion des composants de puissance).Afin de mieux servir nos clients, nous proposons trois JY02 typiques
circuits d'application pour référence.Nous continuerons à améliorer ses performances en fonction des applications du marché.,La fonction réelle du circuit intégré peut être légèrement différente de l'introduction de cet article. Si vous rencontrez des problèmes dans l'application, vous pouvez nous contacter pour obtenir les dernières informations.

TÉLÉCHARGER LE MANUEL D'UTILISATION DU JY02A

JY02A_V2-Anglais2.pdf