Détails sur le produit:
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Voltage de fonctionnement: | 4,5 v-5.5 V. | Température de fonctionnement: | -55-125 ℃ |
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Mode de conduite: | SPWM | Moteur adaptatif: | moteur sans capteur |
Taille: | 12 mm | Couleur: | Noir |
Mettre en évidence: | contrôleur sans brosse IC de moteur de C.C,conducteur IC de 3 phases |
JY02A CI de commande du moteur CC sans capteur et sans balai
JY02A est un ASIC pour moteur CC sans capteur sans balais, avec un circuit périphérique simple, une fonction parfaite, une taille compacte, un débogage simple (presque sans débogage), une efficacité de conduite élevée, une application flexible,largement appliquée, etc.
JY02A est un circuit intégré d'application matérielle pure, qui résout le problème de l'écriture de programmes.comme le circuit de démarrage adaptatif, circuit de compensation de puissance,circuit de correction de valeur Q,correction du facteur de puissance,circuit de détection de phase,circuit de décodage bidirectionnel,circuit de protection du rotor verrouillé,circuit de détection de force électromotive arrière, circuit de détection et de contrôle de courant, circuit de détection et de protection de tension, etc., après une très petite quantité de réglage de composants externes, peut entraîner divers moteurs CC sans balais sans capteur,JY02A a une certaine capacité de démarrage de charge, ce qui est très important dans la plupart des applications.
JY02A peut être appliqué à un moteur sans balai CC triphasé avec connexion "Y" et "triangle".
Applications: robots de balayage, pompes à eau pour automobiles, pompes à circulation de chaudière suspendues au mur, pompes de renforcement domestiques, générateurs d'oxygène, divers ventilateurs/souffleurs, tournevis électriques, rideaux électriques,portes automatiques, pompes à huile hydrauliques, pompes à air haute pression, compresseurs de climatisation automobile, compresseur à courant continu sans pinceau, chariot AGV, divers équipements de tri logistique linéaire et en boucle, tondeuse à gazon, pulvérisateur,hélice sous-marine, etc.
Caractéristiques fonctionnelles:
☆Tension de travail: 4,5 V à 5,5 V. ☆Température de travail: -55 à 125 °C.
Le moteur doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.
☆Commandement de direction: CW/CCW ☆Retour en arrière en douceur: Oui
☆Signal de vitesse: Oui ☆Protection contre la surcharge: Oui
☆Current en boucle fermée: Oui ☆Acteur de courant constant: Oui
☆Protection contre le blocage: Oui ☆Régulation du couple de démarrage: Oui
☆Démarrage en douceur: Oui ☆Technologie spéciale: JYKJ fonction de démarrage en toute sécurité
☆Réglage de la vitesse: linéaire ☆Fonction d'auto-adaptation EAI
Nom PIN FUNCTION REMARQUE
1 EMFCPort d'entrée de détection BEMF C
Connectez après la pression partielle de phase W, faites attention
pour résister à une plage de tension
2 VRréglage de la vitesse de 0 à 5 Ventrée analogique
3 VODdétection de tensionValeur OV:3.6V,Valeur LV:0.8V
4 GNDLe GND0V
5 VDD5V4.5V à 5,5V
6 estdétection de courantEntrée du signal de rétroaction de courant
7 EMF_ONSortie du signal EMFContrôle de la réglementation des CEM
8 TCPort de détection de température
Protection: supérieure à 4,53 V
Débranchage de la protection: moins de 3,70 V
9 QD
Le couple de démarrage
réglage: 0-2,5V
0 à 60%
10 UHSortie du moteur supérieur en phase USortie PWM du moteur supérieur en phase U 13KHz
11 ULSortie de l'entraînement de fond en phase USortie du signal de commutation du moteur en U-phase
12 VHSortie du moteur supérieur de phase VSortie PWM de la conduite supérieure en phase V 13KHz
13 VLSortie de l'entraînement en bas de phase VSortie du signal de commutation de l'entraînement en bas de phase V
14 WHSortie du moteur supérieur de phase WSortie PWM de la conduite supérieure en phase W 13KHz
15 WLSortie de l'entraînement en bas de phase WSortie du signal de commutation de l'entraînement en bas de phase W
16 Z/FRégulation de rotation de la CW et de la CCWH: en avant / L: en arrière
17 MSortie d'impulsion de vitesseUne impulsion par commutation
18 champs électromagnétiquesTerminal commun du FEMB
19 AEMFPort d'entrée de détection BEMF A
Connectez-vous après une pression partielle en phase U, faites attention
pour résister à une plage de tension
20 EMFBPort d'entrée de détection BEMF B
Connectez-vous après une pression partielle de phase V, faites attention
pour résister à une plage de tension
JY02A Mode de conduite et paramètres:
1:UH/VH/WH sortie PWM de l'entraînement supérieur de phase,sortie de signal de commutation de l'entraînement inférieur de phase UL/VL/WL, ce mode d'entraînement est un moyen économique de réduire les coûts de matériel,spécialement utilisés dans les moteurs à haute tension et à haute puissance. le mode de sortie PWM à entraînement supérieur est un circuit plus facile et une stabilité plus élevée que le mode de sortie PWM à entraînement inférieur.
2:La fréquence PWM de JY02A est de 13KHz, ce qui tient compte non seulement du rapport global de rendement et de bruit,mais augmente également la puissance et réduit la consommation d'énergie du circuit de conduite.. le couple du moteur est supérieur à celui de 20KHz sous la même
une alimentation électrique.
Pouls de JY02A
Veuillez noter que JY02A produit un signal d'impulsion pendant la phase de commutation du moteur BLDC à chaque fois.Par exemple, comme le schéma suivant: c'est un rotor intérieur, 2 paires de moteurs à pôles, cela signifie le
le moteur a besoin de phase de commutation pour 6 fois pour chaque tour, donc JY02A va produire 6 impulsions chaque tour de moteur
Description fonctionnelle et considérations d'application
a) Les produitsSélection des valeurs de protection contre la surcharge et de la résistance à l'échantillonnage de courant:
JY02A possède une fonction de protection contre la surcharge relativement complète.la fonction de protection contre la surcharge et la protection contre les anomalies de courant de JY02A ne prendra effet que si la résistance d'échantillonnage de courant R est correctement sélectionnée.Lorsque la tension de la broche IS atteint 0,40 mV, la surveillance de la surcharge démarre et entre en état de courant constant et maintient le courant de conduite constant.le courant d'entraînement ne monte plus avec la tension de la broche VRDans cet état, JY02A continuera à fournir une puissance constante au moteur et maintient le moteur en état de fonctionnement normal.Si la tension de la broche IS atteint ou dépasse 90 mV, le système jugera toutes les sorties dans les 4,5 microsecondes.
Voici un exemple détaillé de la façon de sélectionner correctement la valeur R comme suit:
Formule de la valeur R: I = 0,04/R
I: valeur de réglage du courant constant, unité: A
0.04: est la valeur de tension de Is pin de JY02A
R: résistance limite de courant, unité: Ohm
Par exemple, un régulateur avec un courant de fonctionnement de 3 A, régle le courant constant à 5 A pour des raisons de sécurité, et le système maintient le courant à 5 A lorsque le courant atteint ou dépasse 5 A,après la formule I = 0.04 / R, R = 0.04/I donc R valeur = 0.04 / 5 = 0.008 Ohm, donc le
la résistance d'échantillonnage de courant doit utiliser une résistance de puissance de 8 milliohms (la résistance d'échantillonnage de courant est normalement une résistance de ciment et un fil constant)
b) Leprotection du rotor verrouillé: JY02A a une fonction de redémarrage automatique. Une fois que le moteur en marche est bloqué par une force externe, le système protège et redémarre automatiquement.Si le redémarrage échoue 10 fois, il arrête automatiquement la sortie. Déconnectez l'alimentation ou
Réduire la tension de la broche VR à 0V pour déverrouiller la protection.
c) LesZ/F en arrière en douceur: La 16e broche Z/F de JY02A est la broche de contrôle d'arrière. Cette broche peut être connectée à 5V ou GND. JY02A a une fonction d'arrière en douceur.Cette fonction protège le MOSFET et le moteur dans de nombreuses applications, et améliore la fiabilité et la durée de vie, l'opération spécifique est que lorsque le moteur tourne dans un sens, lorsque le niveau de tension Z/F change, le conducteur arrête la sortie en premier,le moteur tourne librement jusqu'à l'arrêt, puis commence à courir dans l'autre direction.
d) LesLa rétroaction du signal de vitesse FG: JY02A produit également le signal d'impulsion de vitesse en conduisant le moteur.Dans le cas d'une régulation de vitesse précise, tels que les ventilateurs à courant continu sans balai, les pompes à courant continu sans balai, etc.,
Avec la rétroaction du signal de vitesse, ces fonctions sont faciles à réaliser, telles que nécessiter une vitesse stable et un couple stable, et une solution de contrôle en boucle fermée.
e) LesPort de protection contre la température TC:JY02A dispose d'une fonction de protection contre la température de connexion externe.peut placer le CNT à l'endroit où il est nécessaire de surveillerLorsque la température atteint une certaine valeur, le système protège automatiquement, le système redémarre après la température vers le bas à la valeur de sécurité.il est recommandé de paramètres de NTC: NTC de 10K3950K, résistance divisrice avec 10K 1%, selon ce paramètre, la température protégera automatiquement lorsque la température atteint 100 degrés, bien sûr,vous pouvez également remplacer d'autres modèles NTC ou régler la résistance de diviseur selon l'application réelleLa valeur de la résistance atteint la valeur de température que vous voulez protéger.
f) LesQD réglage du couple de démarrage:En réglant la tension du terminal QD, le couple de démarrage peut être modifié directement.et le couple de démarrage normal du moteur est comprise entre 0V - 0.8V (le couple de démarrage n'est pas aussi grand que meilleur)
Résumé:
Il existe de nombreux facteurs qui affectent le pilote de moteur sans balai sans balai en courant continu, tels que la tension de travail, la vitesse, l'angle de commutation, la charge, l'inductivité, le champ électromagnétique inverse, la charge de démarrage, etc.,ce qui affectera les performances de l'entraînement du moteur sans balai en courant continu. l'effet de conduite du moteur, donc plus de tests sont nécessaires pour faire un parfait haut-efficacité, stable DC brushless sans capteur pilote de moteur.
Déclaration:
Afin d'améliorer les performances du pilote de moteur sans capteur sans balais en courant continu, réduire le volume, réduire les coûts de production et de développement,JY02A est notre deuxième DC brushless sensorless pilote de moteur IC qui ne nécessite pas un comparateur externe. JY02A intègre tous les circuits du pilote de moteur sans capteur sans brosse en courant continu (à l'exclusion des composants de puissance).
Nous continuerons d'améliorer ses performances en fonction des applications du marché.si vous avez des problèmes avec la demande, vous pouvez nous contacter pour les dernières informations.
Télécharger le manuel d'utilisation JY02A
Personne à contacter: Ms. Lisa
Téléphone: +86-18538222869