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JUYI JY02A Circuit intégré de commande de moteur sans balais, contrôleur BLDC triphasé sans capteur, puce de commande SPWM 5V à haut rendement pour pompes intelligentes, ventilateurs de refroidissement, compresseurs d'air

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JUYI JY02A Circuit intégré de commande de moteur sans balais, contrôleur BLDC triphasé sans capteur, puce de commande SPWM 5V à haut rendement pour pompes intelligentes, ventilateurs de refroidissement, compresseurs d'air

Nom De Marque:	JUYI
Numéro De Modèle:	Le montant de la subvention est calculé à partir du montant de la subvention.
Nombre De Pièces:	1
Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	Sac PE + Carton
Conditions De Paiement:	Paypal, L/C, T/T

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine continentale

Certification:

Documents:

Température de fonctionnement:

-50 ℃ ~ 125 ℃

Paquet d'accompagnement:

SSOP-20

Interface de contrôle:

Tension de fonctionnement:

4.5-5.5V

Moteur assorti:

moteur sensorless de BLDC

Protection contre les surcharges:

Blocage de la protection:

Circuits à haute fréquence:

Fréquence PWM:

jusqu'à 100 kHz

Modèle:

Le montant de la subvention est calculé à partir du montant de la subvention.

Capacité d'approvisionnement:

10000pcs / jour

Mettre en évidence:

Conducteur de moteur BLDC IC sans capteur à 3 phases

régulateur de moteur sans balai à haut rendement

Puce d'entraînement SPWM pour pompes intelligentes

Description du produit

Résumé

Le...Le montant de la subvention est calculé à partir du montant de la subvention.est un système intégréIC de conduite de moteur BLDC sans capteur, conçu pour une application simple, une efficacité élevée et une protection fiable.offrant une excellente adaptabilité à divers systèmes de moteurs BLDC.

Applications typiques:Les aspirateurs robotiques, les pompes à eau automobiles, les pompes à circulation, les ventilateurs, les compresseurs, les outils électriques, les portes automatiques, les véhicules AGV et autres systèmes à commande BLDC.

Principales caractéristiques

Voltage d'exploitation:4.5 V 5.5 V
Mode de conduite:MPSP, 13 kHz
Type de moteur:Moteur BLDC à trois phases sans capteur
Contrôle de vitesse:Entrée analogique de 0 ′5 V
Direction de rotation:À l'avant / à l'arrière (commande Z/F)
Démarrage en douceur et retour en douceur
Circuit de détection BEMF intégré
Protection contre le courant, la tension, la température et le court-circuit
Correction adaptative du démarrage et du facteur de puissance
Redémarrage automatiqueaprès faute
Température de fonctionnement:¥50 °C ¥ 125 °C

Caractéristiques électriques

Paramètre	Je vous en prie.	Le type	Je suis désolé.	Unité	Les notes
VDD	4.5	5.0	5.5	V	Voltage d'alimentation
DSI	Je ne sais pas.	9	Je ne sais pas.	- Je ne sais pas	Pas de charge
VIL / VIH	0.3 / 3. Je vous en prie.5	Je ne sais pas.	Je ne sais pas.	V	Niveau d'entrée logique
Voltage du champ électromagnétique	0.01	Je ne sais pas.	4.5	V	FEMP efficace
Voltage du couple de démarrage	0	Je ne sais pas.	2.5	V	Pinceau QD
sous tension	0.75	0.8	0.85	V	Protéger
Surtension	2.95	3.0	3.05	V	Protéger
Limites de courant constant	38	40	43	MV	Épingle IS (A)
Voyage au-dessus du courant	87	90	95	MV	Étiquette de l'émetteur

Fonctions des broches (simplifiées)

Le pin	Nom	Fonction
1 ¢3	Résultats de l'enquête	Les entrées de détection BEMF
2	V.R.	Régulateur de vitesse 0 ′5 V
5	VDD	Énergie électrique (5 V)
6	Il est	Entrée de détection du courant
8	TC	Détection de température
9	QD	Réglage du couple de démarrage (0 ∼2,5 V)
10 ¢ 15	Les émissions de CO2 sont:	Sorties de pont à trois phases
16	Z/F	Contrôle avant/arrière
17	- Je ne sais pas	Sortie d'impulsion de vitesse
18	CEM	Référence commune BEMF
4	Le GND	Le sol

Points forts fonctionnels

Contrôle du sur courant et du courant constant:Maintient un courant d'entraînement stable lorsque la tension est supérieure à 40 mV; protection activée à ≥ 90 mV.
Protection contre le rotor bloqué:Redémarrage automatique jusqu'à 10 fois; arrête si le redémarrage échoue.
Protection contre la température (Pin TC):Fonctionne avec NTC 10K 3950; s'active à 100 °C.
Changement de direction en douceurTransition en douceur entre CW/CCW, protégeant les MOSFET et le moteur.
Définition de l'indicateur de vitesse:Une impulsion par commutation pour une rétroaction de vitesse précise.
Contrôle du couple de démarrage:Réglable par QD (02,5 V); plage typique 00,8 V.

Circuits d'application typiques

Faible puissance:7.5·28 V CC / 3 A / 30 W
Puissance moyenne:12 ̊36 V CC / 16 A / 500 W
Voltage élevé:80 ∼ 265 VAC / 1 A / 150 W

Le paquet

Le modèle SSOP-20
Conception compacte, idéale pour les applications dans les petits espaces

Les notes

JY02A est un contrôleur BLDC sans capteur de deuxième génération intégrant tous les circuits clés pour un contrôle moteur efficace et stable.
Les spécifications sont sujettes à changement pour améliorer les performances. Veuillez confirmer avec la dernière fiche de données avant utilisation de la conception.

Balises: