12VDC JY01 IC BLDC moteur PWM régulateur de vitesse pour moteur BLDC sans capteur JYQD-V6.3E2
Numéro de modèle: JYQD-V6.3E2
Température de fonctionnement. : -20°85°C
Voltage de fonctionnement: 12 VDC
Cont. courant de travail: 15A
· Régulation de la vitesse PWM: fréquence PWM:1-20KHZ; cycle de fonctionnement 0-100%
Régulation de la tension analogique de la vitesse: 0-5V
Protection UV/L.V. Incluez
Signal de sortie d'impulsion de vitesse: inclure
Note sur la demande:
1. Vérifiez que les paramètres de tension et de puissance du moteur ne dépassent pas la plage de la carte de pilotage telle que spécifiée.
2. Cette carte de pilotage est utilisée pour le moteur sans capteur sans brosse à 3 phases, mais pas pour tous les moteurs sans capteur sans brosse à 3 phases directement.en arrière, le courant de fonctionnement du moteur sans charge est trop élevé, la vitesse n'est pas stable, l'efficacité est faible et ne peut pas démarrer avec charge.) Les clients peuvent régler la résistance et la capacité de la carte de pilotage en fonction de la situation réelle pour obtenir le meilleur effet de conduite (voir l'annexe pour savoir comment procéder au réglage)
3. JYQD-V6.3E2 carte de pilote est carte nue sans boîtier et dissipateur de chaleur. Si la puissance du moteur inférieure à 60W,il n'a pas besoin d'ajouter dissipateur de chaleur,Il suffit d'assurer une ventilation normale et une isolation de puitsSi la puissance du moteur est supérieure à 100 W, il faut ajouter un dissipateur de chaleur comme le diagramme ci-dessous.
4Veuillez noter que la carte de pilotage JYQD-V6.3E2 n'a pas de protection contre la connexion inverse, elle endommagera définitivement la carte de pilotage si la connexion de polarité inverse.
5. Le port de sortie 5V sur la carte de pilotage interdit de connecter un dispositif externe. Il s'applique uniquement au potentiomètre externe et à l'interrupteur de la carte pour la régulation de la vitesse et l'inversion.
6. Le terminal de la signalisation sur la carte de pilotage du JYQD-V6.3E2 est le signal de sortie d'impulsion de la vitesse du moteur (sortie poussée-tirée) et le courant de sortie maximal est inférieur à 5 mA.
Diagramme du tableau de bord du pilote avec évier thermique
Diagramme de câblage
5V----- tension de sortie interne de la carte de pilotage
SignalisationPort de sortie du signal d'impulsion de vitesse du moteur, signal d'impulsion de 5 V.
1Port de commande
| Z/F---- Ports de commande de direction tournante. Connecter 5V haut niveau ou pas de connexion est direction avant, connecter 0 V bas niveau ou connecter à GND est direction inverse. |
| V.R.---- Port de régulation de vitesse. régulation de vitesse linéaire de tension analogique 0.1v -5V, La résistance d'entrée est de 20K Ohm, connectez-vous à GND lorsque la régulation de vitesse PWM d'entrée, fréquence PWM:1-20KHZ; cycle de fonctionnement 0-100% |
|
Le GNDUtilisé pour la commande interne de la carte de transmission
|
2Port d' alimentation
| - Je vous en prie.----phase motrice A |
| MB---- phase motrice B |
| MC---- phase motrice C |
| Le GND- Je ne sais pas. |
| Le VCC...--- DC + |
3. Utilisez des câbles blindés si la planche du conducteur est à plus de 50 cm du moteur, sinon cela peut entraîner une conduite anormale, affectant l'utilisation normale.
4Distance du port de commande: 2,54 mm. Distance du port d'alimentation:3.96 mm
5. Faites attention à l'isolation entre le MOSFET pilote et le dissipateur ou la plaque d'installation.
Dessin dimensionnel
Télécharger le manuel de l'utilisateur JYQD-V6.3E2
